“Le liberalizzazioni rimettono gli interessi dei consumatori al centro della politica economica del Governo. Incoraggiamo l’esecutivo a portarle a termine. L’aumento del potere d’acquisto per le famiglie è indispensabile per uscire dalla crisi. Aprire alla concorrenza e abbattere le posizioni di rendita è la strada per arrivarci“. Questa l’opinione di Paolo Martinello, presidente di Altroconsumo

Secondo la più popolare delle associazioni di consumatori dall’applicazione delle riforme previste dal Governo toccherà da vicino la quotidianità dei consumatori e potrà contribuire ad un notevole risparmio per le famiglie.

In particolare l’eliminazione delle tariffe professionali per notai e avvocati potrà tradursi, dalle inchieste di Altroconsumo, in una riduzione dei costi del 30% se tali professionisti allineassero le loro  tariffe a quelle più basse.

Con l’assoluta autonomia commerciale dei gestori degli impianti di distribuzione carburante rispetto ai produttori fornitori si potrebbe arrivare alle condizioni di prezzo praticate oggi dai distributori indipendenti (le cosiddette pompe bianche o no-logo). Se ciò avvenisse il risparmio sarebbe di circa 150 euro all’anno per famiglia.

AltroConsumo è anche favorevole all’apertura di nuove farmacie perché darebbero la possibilità al consumatore di scegliere  il punto vendita più comodo, più conveniente e che meglio può rispondere alle proprie necessità. In parallelo si dovrà continuare ad alimentare il meccanismo virtuoso della concorrenza innescato dall’entrata sul mercato dei nuovi canali di vendita di parafarmacie e corner salute.
Se inoltre sarà liberalizzato il prezzo della farmaci di fscia C (totalmente a carico del cittadino) con la possibilità di venderli anche nelle parafarmacie e negli ipermercati il vantaggio economico per i cittadini sarà “concreto” e stimabile in un risparmio annuo di 500 milioni di euro.

Le novità introdotte sull’istituto della “Class action” rendono più percorribile e snella l’attivazione dell’iter di una  una class action poiché non ci sarà più bisogno di un rapporto contrattuale diretto tra i consumatori e il fornitore del servizio o del prodotto.
Una volta che la class action è dichiarata ammissibile la finestra per l’adesione da parte dei consumatori interessati non sarà più ristretta al periodo di quattro mesi successivi all’ordinanza.
Il vaglio di ammissibilità delle class action in prima udienza diviene molto meno stringente di conseguenza sarà molto più facile ottenere in generale l’ammissione. L’appello sarà più veloce, la Corte d’Appello deve decidere entro 40 giorni dal reclamo e viene reintrodotta la conciliazione sulla liquidazione del danno.

La soglia ISEE per ottenere il bonus di riduzione delle bollette gi gas ed elettricità verrà innalzata e permetterà a più famiglie, rispetto al milione e 600mila utenze di oggi, di fruire dello sconto.

Per quanto rigurada i Taxi, il probabile aumento del numero di licenze, maggiore libertà negli orari di lavoro e nella fissazione delle tariffe e l’adeguamento dell’offerta al servizio rappresentano sicuramente una maggiore tutela per i consumatori.

Quest’anno hanno potuto usufruire dell’agevolazione i ragazzi nati negli anni 1999 e 2000. In totale sono state presentate 1.269 richieste di contributo per un importo complessivo pari a 567 mila 931 euro. Il 96 % dei computer è stato acquistato presso rivenditori con sede in Valle d’Aosta. l’85 % dei computer acquistati, pari a 1.084 pezzi, è rappresentato da portatili, mentre solo il 15 per cento ha optato per l’acquisto di un computer fisso (desktop).

La scelta del maggio numero di famiglie è ricaduta nella fascia di prezzo tra i 450 e i 600 euro. Gli acquisti si sono concentrati nel periodo tra la fine di novembre e dicembre 2011.

«Non possiamo che dirci soddisfatti – hanno commentato il Presidente della Regione Valle d’Aosta Augusto Rollandin e l’Assessore all’istruzione e cultura Laurent Viérin – perché i numeri confermano la validità del progetto. Il notevole impegno finanziario è ripagato dalla consapevolezza di agire da un lato per aiutare concretamente le famiglie in un periodo di difficoltà economica, e dall’altro di sostenere lo sviluppo di una società informatica che possa dirsi al passo con i tempi».

“Nello stesso periodo del 2002, la benzina costava mediamente 0,992 euro al litro, mentre per un litro di diesel occorreva spendere 0,836 euro – spiega l’associazione – Ciò significa che per un pieno di benzina si spendono oggi 37,3 euro in più rispetto a 10 anni fa, e per un pieno di gasolio +43,3 euro. Supponendo due pieni al mese, la maggiore spesa annua per l’automobilista medio è presto fatta: +895,2 euro all’anno per auto a benzina, e addirittura +1039,2 euro per auto diesel. Numeri che – conclude il Codacons – non hanno bisogno di commenti”.

Il reddito medio mensile, in Italia, è di 1.410 euro (netti) che diventano quindi 47 euro al giorno; i tedeschi hanno il reddito più alto, con 2.580 euro mensili, pari ad 86 euro giornalieri, mentre quello più basso si registra in Repubblica Ceca: 810 euro al mese e 27 al giorno. Mentre un italiano spende in media ogni giorno 37,40 euro, un tedesco ne spende 35,10 e un ceco 25,40. Certo in Inghilterra, Francia e Svezia si spende di più, rispettivamente 45,65 euro, 41 euro e 39,40, ma gli inglesi, i francesi e gli svedesi guadagnano molto di più (2.570 euro in Inghilterra, 2.180 in Francia e 1.930 in Svezia). Infatti una giornata pesa per il 79,50% sul reddito del cittadino italiano, mentre pesa molto meno sui redditi dei tedeschi (40,70%), sui redditi degli inglesi (53%), sui redditi dei francesi (56,13%) e degli svedesi (61,57%). Escludendo la Repubblica Ceca, dove la spesa giornaliera incide per il 94%, l’Italia è il paese dove la spesa quotidiana pesa di più sul reddito: la media europea è del 62,90%. ”

Il carovita sta paralizzando i consumatori italiani – dichiara Carlo Pileri, Presidente dell’Adoc – una giornata tipo, in media, costa poco meno di 40 euro, circa il 2% in più della media europea. Ma l’impatto sul reddito è devastante, dato che le spese giornaliere assorbono il 79,5% dello stipendio. Un italiano, lavoratore dipendente, guadagna al netto delle tasse circa 1400 euro al mese, mentre in Germania e in Inghilterra la stessa tipologia di lavoratore guadagna più di 2500 euro al mese, una differenza abissale dell’82,9%”.

“Una differenza importante sul costo della vita deriva dalla scelta di utilizzare l’auto o i mezzi pubblici per andare al lavoro. Scegliendo l’auto si spendono quasi 5 euro in più al giorno, ossia 150 euro in più al mese – aggiunge Pileri – Se poi ci si volesse concedere un relax dopocena, come il cinema, l’impatto sul reddito sale, sfiorando il 93%. In Italia solo i costi della colazione, del canone, del trasporto pubblico di linea, del cinema e delle chiamate da rete mobile sono inferiori alla media europea, al contrario delle utenze domestiche (luce, acqua, gas e rifiuti), del trasporto privato, della ristorazione e della spesa alimentare. Non a caso questi ultimi sono i settori, peraltro relativi a beni primari e indispensabili, dove negli ultimi anni si sono registrati i maggiori rincari. Sommando i rincari alla stagnazione e all’inadeguatezza degli stipendi, la beffa è evidente e il quadro è completo. Per i cittadini italiani la crisi si sente molto di più che negli altri Paesi europei”.

Analizzando le singole voci emerge come in Italia la spesa maggiore sia destinata agli alimentari. “Abbiamo cercato di analizzare i costi di una giornata tipo di un cittadino europeo – continua il Presidente dell’Adoc – partendo dalla colazione al bar per finire con una serata al cinema o a casa. Di prima mattina l’italiano ha l’oro in bocca, dato che spende circa la metà di un qualsiasi altro cittadino in Europa. Ma è solo un’illusione. Se per andare e tornare dal lavoro si sceglie l’auto, un italiano spende in media 6,50 euro al giorno per benzina e RCA, solo in Inghilterra si spende di più. Diverso il discorso se si utilizza il trasporto pubblico di linea, che costa circa la metà che in Europa ma, al contempo, pecca in efficienza e qualità”. E veniamo al pranzo fuori casa con un primo, contorno e caffè: il costo media è di oltre 11 euro, 50 centesimi in più della media europea e ben il 41% in più che in Germania. “Riguardo le utenze domestiche – conclude Pileri – in Italia si spendono circa 5 euro al giorno, poco più che in Europa, per il canone pubblico la spesa è inferiore rispetto alla media europea, solo in Spagna, dove non è previsto, e in Repubblica Ceca il costo è minore. Gli italiani risparmiano sulle chiamate dalla rete mobile, 10 minuti costano in media 1,50 euro, il 30% in meno della media europea. Riguardo la spesa alimentare, i consumatori italiani spendono poco meno di 12 euro al giorno, il 4% in più che i Europa. Ma se decidono di andare al cinema risparmiano ben il 22%”.

La situazione dei prezzi dei carburanti in Italia e’ oramai drammatica, e senza interventi tesi a calmierare i listini ogni automobilista nel 2012 si trovera’ a spendere 202 euro in piu’ solo per i rifornimenti di benzina e gasolio. Lo afferma, in una nota, Casper – Comitato contro le speculazioni e per il risparmio (formato da Adoc, Codacons, Movimento difesa del cittadino e Unione nazionale consumatori).
“Certo il caro carburanti e’ dovuto ai 5 aumenti delle accise decisi irresponsabilmente dal governo Berlusconi prima e da quello Monti poi, ma non solo- sottolinea Casper- Le compagnie petrolifere, infatti, continuano ad arrotondare gli incrementi delle imposte, aggiungendoci un ulteriore margine di profitto. Prosegue, inoltre, il solito meccanismo della doppia velocita’ ed infine, al netto delle tasse, i carburanti in Italia continuano ad avere un prezzo superiore a tutto il resto dell’Europa”.
Per questo le associazioni di Casper confermano lo sciopero della benzina del 5 e 6 gennaio, sciopero che Adoc, Codacons, Movimento difesa del cittadino e Unione nazionale consumatori sono pronte a revocare “solo se il nuovo ministro dello Sviluppo economico, Corrado Passera, decidera’, prima di quelle date, di convocare ad un unico tavolo di confronto l’Unione petrolifera, le associazioni dei gestori degli impianti e le associazioni di consumatori, per stabilire finalmente nuove regole finalizzate ad aumentare la concorrenza nel settore e punire le speculazioni sui prezzi”.

Giovanni D’AGATA

“Prediligere il made in Italy e gli spumanti tipici locali -spiega Macrì- garantisce la possibilità di portare a tavola prodotti eccellenti a costi contenuti, specie in un periodo di crisi in cui si fa ancora più forte l’esigenza di acquistare adottando la migliore soluzione in termini di prezzo-qualità. A tal proposito -prosegue il professor Macrì- è importante ricordare di scegliere spumanti a fermentazione naturale in luogo di vini ‘gassificati’, ai quali viene aggiunta anidride carbonica al termine del processo di lavorazione proprio per permettere di ‘stappare’ la bottiglia per il brindisi; bisogna inoltre prestare particolare attenzione alle etichette, non sempre di facile lettura e alle volte scritte in francese anche se si tratta di prodotti italiani”.

“Per quanto riguarda le modalità di conservazione -aggiunge Agostino Macrì- è opportuno non tenere lo spumante troppo a lungo nel frigorifero ed evitare di conservarlo nel congelatore. Qualora si avesse poi la necessità di conservare il prodotto per un periodo prolungato, bisogna avere cura di tenerlo lontano dalla luce e da fonti di calore al fine di preservare il gusto del prodotto. E’ infine importante -conclude Macrì- tenere le bottiglie ad una temperatura non superiore ai 15 gradi e in posizione orizzontale, così che il tappo sia mantenuto umido e trattenga l’anidride carbonica, lasciando inalterato il gusto”.